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엔진카본 청소  |
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| VALCAN
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자동차 엔진의 내부 연소실에 쌓인 카본을 제거하는 동영상입니다.
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조회 : 2030
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조회 : 2047
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사람의 호흡기와 위장 세척 = 엔진의 흡기와 연소실 세척 = 아궁이와 굴뚝청소 |
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| VALCAN
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엔진은 사람과 마찬가지로 공기를 마시며 밥을 먹듯 기름을 먹습니다. 이러한 과정에서 엔진 내부에는 카본이 쌓이며 그데로 두면 불완전 연소가 되어 연료소모가 많아지고 소음도 커집니다. 따라서 관리개념의 주기적인 청소가 반드시 필요합니다. 청소하는 만큼 연료비도 절약할 수 있습니다. 본 연구 자료를 충분히 숙…
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조회 : 2051
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엔진카본 청소 |
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no.15
| VALCAN
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자동차 엔진의 내부 연소실에 쌓인 카본을 제거하는 동영상입니다.
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조회 : 2030
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조회 : 1147
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냉각 프러싱 꼭 해야 되나요 ? |
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no.13
| VALCAN
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엔진에서 발생된 열의 약 30%는 냉각시스템을 통해 배출됩니다. 이러한 역활을 하는데 가장 중요한 부품이 냉각수, 워터펌프, 라디에타, 써머스텟, 라디에타 캡, 히터코아, 써지탱크, 실린더 헤드카드켓등입니다. 물론 실린더 블럭과 헤드도 중요하지만 엔진을 안정적으로 유지시켜 주기위해서는 냉각 시스템 각 부품…
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조회 : 1642
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사무실 에어컨 냄새제거 및 소독 |
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no.12
| VALCAN
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사무실의 에어컨에서 냄새가 발생되고 세균이 다량 서식하는데 아주 편리하게 탈취 및 소독하는 장면입니다.연무소독기을 이용하여 에어컨을 켠 상태에서 연무를 자동분사하면 연무가 에어컨 내부로 들어가 다시 송풍구를 통해 나오면서 에어컨 내부 및 사무실를 전체를 소독하는 과정입니다.
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조회 : 2144
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자동차 엔진의 크리닝, 세척, 세정, 플러싱의 용어설명 |
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no.10
| VALCAN
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많은 분들이 자동차 엔진의 세척, 세정, 크리닝, 플러싱등에 대해 용어상 혼란이 있는것 같아 간략히 정리하겠습니다.1. 용어정의1) 크리닝(cleaning) = 세정(洗淨) 원래 영어단어의 clean(청소하다, 닦다)의 명사형으로 크리닝(cleaning)은 해석을 하자면 "세정 또는 닦음" 으로 표현할 수 있습니…
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조회 : 4864
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배기밸브 터널링 & 배수로 현상 이란 ! |
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no.9
| VALCAN
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현상뜨거운 연소가스가 밸브 페이스를 지나면서 밸브 씰링면 금속의 전이(뜨낌,함몰)가 발생됨심한 경우에는 빠져나가는 가스로 인해 밸브 페이스 또는 씨트 부위에 통로(길)를 만들어 낼 수 있다. 이러한 상태를 터널링 또는 배수로 현상이라 부른다. 따라서 사전에 예방을 하려면 밸브 씨트 위와 실린더 헤드 씨트링 부위…
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조회 : 1364
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흡기 밸브 튜립(Tulip) 부위에 쌓이는 카본 디포짓---으악 ! |
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no.8
| VALCAN
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엔진의 흡기밸브에는 카본 디포짓이 매우 잘 쌓일 수 있는 최적의 조건이 형성되고 있습니다.그 이유를 몇가지 열거하면 다음과 같습니다. ***** 카본 디포짓이 쌓일 수 있는 조건 *****1. 흡기 공기와 연료는 차가운 상태로 흡기쪽으로 들어오기 때문2. 반면 흡기 밸브 튜립부위는 연소열로 인해 뜨거운 상태임차가운 연료와 공기는 …
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조회 : 1690
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5단계 세정작용의 특징 |
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no.7
| VALCAN
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엔진 연소실 내부에 카본이 축적되면 엔진을 분해하여 청소하는 것이 가장 좋은 방법이나 시간과 비용면에서 매우 비효율적입니다. 엔진을 분해하지 않고서 필요한 부분을 적절히 청소할 수 있다면 매우 효과적이고 경제적이라 생각됩니다.이러한 세정방법은 시동을 걸러둔 상태에서 청소를 하기 때문에 엔진의 보호와 안전성이 …
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조회 : 2633
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발칸 연소실 크리너 사용 후 스파크 플러그 전압 비교치 |
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no.5
| VALCAN
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발칸 연소실 크리너로 엔진 연소실 내부를 청소한 후 스파크 플러그 전압을 측정한 결과치연소실 내부, 피스톤, 스파크 플러그 주변등에 쌓여있는 카본이 청소되어 연소현상이 개선되고 전압 상승(청소전 2,4번 실린더 내부의 스파크 플러그 전압과 청소후 2, 4번 전압을 비교 해 보면 차이가 있음)전압이 낮게 나오는 연소실 내부…
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조회 : 1678
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아궁이 같은 자동차 엔진의 연소실 |
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no.4
| 엔이세이버
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마치 재래식 부엌의 아궁이 같은 자동차 엔진의 연소실 디젤차량은 LPG 및 가솔린 차량에 비해 엔진 내부에 카본이 훨씬 많이 발생됩니다. 이러한 카본이 축적되면 엔진의 불완전 연소로 인해 소음과 진동이 증가되고 아울러 연료 소모도 많아집니다. 마치 재래식 아궁이에 타고 남은 재를 청소하지 않으면 연기만 발생되고 방도 따뜻…
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조회 : 1361
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흡기 및 연소실 크리닝 과정 |
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no.3
| 엔이세이버
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디젤차량의 흡기 및 연소실에는 카본이 다량 축적되어 있습니다. 이를 효과적으로 청소를 해 주면 연소현상이 개선되어 연비, 출력, 매연 발생을 획기적으로 줄일 수 있습니다. 다양한 방법으로 흡기 및 연소실을 청소할 수 있으므로 필요한 분들은 전문가의 상담을 받아 보시기 바랍니다.
- 참조 사진 -
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조회 : 1702
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사람의 호흡기와 위장 세척 = 엔진의 흡기와 연소실 세척 = 아궁이와 굴뚝청소 |
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no.2
| VALCAN
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엔진은 사람과 마찬가지로 공기를 마시며 밥을 먹듯 기름을 먹습니다. 이러한 과정에서 엔진 내부에는 카본이 쌓이며 그데로 두면 불완전 연소가 되어 연료소모가 많아지고 소음도 커집니다. 따라서 관리개념의 주기적인 청소가 반드시 필요합니다. 청소하는 만큼 연료비도 절약할 수 있습니다. 본 연구 자료를 충분히 숙…
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조회 : 2051
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조회 : 2047
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